故障现象仪表盘上的发动机排放故障灯点亮。
故障诊断用故障检测仪(VAS6150D)检测,在发动机控制单元内存储有故障代码“P142900 制动器真空泵启动 断路”“P055600 制动助力器压力传感器 信号不可信”。记录并尝试清除故障代码,故障代码可以清除。进行路试,发动机排放故障灯再次点亮,故障代码P142900再次存储。
根据电动真空泵厂家发布的信息,在天气较冷的情况下,真空泵接头内的橡胶膜片开启会滞后,导致真空不能及时补偿,发动机控制单元监测真空传感器提供的真空度,若真空度存在异常,则会存储相关故障代码。更换改良后的真空泵接头(图3)后试车,发动机排放故障灯依旧点亮。查询真空泵控制电路,得知真空泵的供电是由熔丝SB4通过真空泵继电器提供的,而真空泵继电器是由发动机控制单元控制的。检查真空泵继电器控制端的供电熔丝SC20及真空泵的供电熔丝SB4,两个熔丝均未熔断。继续拔下真空泵继电器,检查发现继电器控制端线束存在松脱,继电器的1个插脚无接触痕迹(图4),由此判断该车故障是由真空泵继电器工作不良引起的。
图3 改良后的真空泵接头
图4 真空泵继电器的1个插脚无接触痕迹
排除方法复位真空泵继电器控制端线束。
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