下面是小编为大家整理的2010年11月份月度会议,供大家参考。
会
议
记
录
会议名称：
十一月份安全生产月度会议 时间：
2010 年 11 月 30 日 19：
30 时
地点：
部门办公室
主持者：
陈治斌
记录者：
林国鹏 参加者：
部门全体员工
缺席或请假者：
无
发
言
内
容 一、
陈治斌经理：
今晚召开十一月份月度会议， 会议首先由各班班长总结班上业务工作及安全生产情况。
二、
一班班长吴远奇：
上班时间， 安排好工作后要及时到达指定位置并及时准确开具所需要的单证； 在工作中要主动多询问， 工作要认真负责； 散伙装火车卡时要注意安全。
温晓新：
有铁路货物运单到达时， 接到通知要及时取回运单并认真核对传真； 工作态度要摆正， 对本职工作工作要负责。
三、
二班班长邓福礼：
交接班时要将交接班内容及时写到交班本上并写清楚； 在现场工作的业务员要负责， 监督工作要到位。
龙桥：
有的业务员有时候工作态度懒散， 不及时到位， 起不到监督的作用， 希望在以后的工作中能摆正工作态度， 工作中能多问、 勤问。
四
三班班长沈强：
每天的工作记录要写清楚， 各项注意事项及要求要特别注明出来； 散货装火车卡时首先要注意安全， 再次要留意火车卡的划线高度， 加固、 平卡工作要做好。
汽车装货时
要认真核对指令车号并核对司机身份， 后场要随时做好监督 五、
林国鹏：
黄磷重罐进场时要仔细核对随车单证是否与实际罐号相符发现有错要及时汇报并改正， 空箱出场要按照客户指令放箱； 各种单证每班次要及时回收， 交接班时要记录清楚。
黄磷有关单证不能随便乱丢。
六、
业务主办陈治林：
平时工作要多注意货物堆头， 装车时认真检查堆头货物是否跟装货指令一致， 清场工作要跟踪好：
机械、工班是否到位； 散货装火车卡时要注意安全， 划线要划好， 车门加固要把加固铁线剪好， 如果要垫彩条布， 要将彩条布裁剪整齐。
七、
覃庆斌：
取回铁路货物运单以后要认真核对传真， 分清货物批次， 如果没有传真， 要及时汇报， 送运单要及时； 货物卸车时要仔细查看货物包装是否一致； 货物装船时要认真阅读装船要求， 有不清楚的要认真询问， 装船过程中要仔细检查货物包装是否跟作业要求一致并记录好每班的班产量， 交接班要清楚。
八、
陈治斌经理：
以上各班班长、 主办都对最近的工作情况及安全生产情况做了简单的总结， 近段时间因为个别业务员的粗心大意， 导致部门出现了几次生产事故， 造成了很不好的影响， 归根到底就是我们的同志在工作上不够认真仔细、 工作态度散漫、没有责任心， 抱着混日子的工作态度来工作。
班长交代的事情不认真的去落实跟踪， 也没有很好的去监督港务局的工作情况；班长也有不可推卸的责任， 交代了工作没有去跟踪好， 没有做
到多问、 多检查的这一要求。
希望各位班长、 业务员在以后的工作中要打起 12 分精神， 仔细认真、 摆正工作态度、 加强自己的责任心， 外运公司在发展， 每个人都有机会。
但是这个机会在于你们本身的工作态度。
在以后的工作中做到交的要交清楚，接的要接明白； 班长安排工作要安排清楚并多问多检查， 业务员要听从班长的安排， 不懂的要问清楚、 问明白， 多跟踪、 勤监督。
九、
黄日剑副经理：
再次强调在工作的时候， 各班班长、 业务员都要仔细认真、 负责到底。
对于各种作业要求、 发货指令都要认真的去阅读并理解清楚， 有不懂的地方就要及时询问。
主办在下达作业要求， 发货指令时也要做到清楚明了并在班前会议时讲明情况、 解释清楚。
开展业务工作时， 要多监督港务局的作业情况， 做好协调工作； 最后再次强调安全生产， 出入码头要戴好安全帽， 小心驾驶， 绝对禁止酒后驾车， 晚上夜班下码头一定要穿戴好荧光服， 不超速、 不抢道， 时时把安全生产摆在第一位。
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